Način uporabe

Komplet vsebuje pet šob z različnimi koti razprševanja. Pravilna izbira šobe glede na opravilo je ključna — širši kot pomeni nižji pritisk na površino in s tem varnejše delo, ožji kot pa večjo odstranjevalno moč na trpežnih delih.

Kateri nastavek za kateri namen

1. 0° (rdeča) — koncentriran curek: najožji in najmočnejši curek za točkovno moč na zasušenem blatu in podvozju — ker je energija vode zbrana v eni točki, je odstranjevalna moč največja, a tudi tveganje za poškodbo, zato je ne usmerjajte na lak, pnevmatike ali tesnila iz bližine.
2. 15° (rumena) — ozek pahljačasti curek: za intenzivno čiščenje platišč, podvozja, robov in zakritih predelov — pahljača razprši moč na ozko črto, kar odstrani trdovratno umazanijo z nekoliko manjšim tveganjem kot 0°.
3. 25° (zelena) — srednji pahljačasti curek: za splošno spiranje karoserije in odstranjevanje aktivne pene — širši kot razprši silo na večjo površino, kar pomeni varnejše spiranje večjih ploskev.
4. 40° (bela) — širok, nežen curek: za varno spiranje laka, šampona in pene ter zaključno izpiranje — najširši visokotlačni kot najbolj razprši silo vode, zato je najprimernejši za neposreden stik z lakirano površino.
5. 65° soap (črna) — nizkotlačna šoba: za nanos detergenta ali penaste raztopine — širok kot zniža tlak in sproži vsesavanje detergenta iz rezervoarja, kar omogoči nanos čistila pred kontaktnim pranjem.

Postopek

1. Izberite ustrezno šobo glede na opravilo — začnite s širšim kotom (40° ali 25°) in po potrebi preidite na ožjega, da ocenite moč curka na dani površini brez tveganja poškodbe.
2. Vstavite šobo ob izklopljenem tlaku — potisnite obroček hitrega priključka nazaj, vstavite šobo do konca in spustite obroček; slišni „klik" pomeni, da je šoba zaskočena, kar prepreči, da bi pod tlakom izskočila.
3. Pred sprožitvijo preverite pritrditev — pred pritiskom na sprožilec se prepričajte, da je šoba do konca vstavljena, saj slabo pritrjena šoba ob visokem tlaku predstavlja nevarnost.
4. Perite z razdalje in se približujte postopoma — bližina poveča pritisk na površino, zato varno razdaljo najprej ocenite na manj občutljivem delu.
5. Lak in pnevmatike spirajte pod kotom — poševen curek z razdalje zmanjša tveganje za poškodbo robov, nalepk in tesnil v primerjavi s pravokotnim curkom iz bližine.

Vzdrževanje

1. Po vsaki uporabi sperite in posušite — ostanki detergenta ali mineralov se lahko nasedejo v odprtini in sčasoma popačijo obliko curka.
2. Pri oslabljenem ali nepravilnem curku preverite zamašitev — drobne delce previdno odstranite z mehko žico ali zobotrebcem, da ne razširite kalibrirane odprtine, ki določa kot in moč curka.
3. Hranite na suhem — suho shranjevanje podaljša življenjsko dobo priključnih obročkov in plastičnih konic.

Nasvet: Pravilo palca pri pranju vozila — za karoserijo in lak uporabljajte 40° ali 25° šobo z razdalje, ožjo 0° in 15° prihranite za podvozje in trdovratno umazanijo, soap šobo (65°) pa za nanos detergenta pred kontaktnim pranjem. Tako celoten postopek pranja opravite z enim kompletom.