CarShineFactory 40° Nozzle

Način uporabe

40° šoba je med standardnimi koti najširša in najnežnejša — namenjena je varnemu spiranju laka, karoserije in odstranjevanju aktivne pene. Širok kot razprši silo vode na veliko površino, zato je pritisk na lakirano površino nizek.

1. Vstavite šobo ob izklopljenem tlaku — potisnite obroček hitrega priključka nazaj, vstavite šobo do konca in spustite obroček; slišni „klik" pomeni, da je šoba zaskočena, kar prepreči, da bi pod tlakom izskočila.
2. Pred sprožitvijo preverite pritrditev — pred pritiskom na sprožilec se prepričajte, da je šoba do konca vstavljena, saj slabo pritrjena šoba ob visokem tlaku predstavlja nevarnost.
3. Karoserijo spirajte z razdalje — kljub nizkemu pritisku 40° šobe ohranjajte razumno razdaljo in se približujte postopoma, da oceniti odziv površine na manj občutljivem delu.
4. Curek usmerite poševno — poševen curek namesto pravokotnega iz bližine dodatno zmanjša pritisk na robove, nalepke in tesnila.
5. Peno spirajte od zgoraj navzdol — širok curek enakomerno spere aktivno peno in šampon; spiranje od strehe navzdol prepreči, da bi že oprani deli ponovno prejeli umazanijo.

Vzdrževanje

1. Po vsaki uporabi sperite in posušite — ostanki šampona ali mineralov se lahko nasedejo v odprtini in sčasoma popačijo obliko curka.
2. Pri oslabljenem ali nepravilnem curku preverite zamašitev — drobne delce previdno odstranite z mehko žico ali zobotrebcem, da ne razširite kalibrirane odprtine, ki določa kot in moč curka.
3. Hranite na suhem — nerjaveče jeklo je odporno proti koroziji, suho shranjevanje pa podaljša življenjsko dobo priključnega obročka.

Nasvet: 40° šobo imejte nataknjeno kot privzeto za vsakdanje pranje karoserije in spiranje pene. Za podvozje, platišča in trdovratno umazanijo na trpežnih delih preklopite na ožjo šobo — tako vsako opravilo opravite z optimalnim kotom.