Kako učinkovito odstraniti zračno rjo in železove delce z vozila?

Pri negi vozil pogosto spregledamo enega najnevarnejših, a hkrati zelo pogostih onesnaževalcev: zavorni prah in zračna rja. Med vožnjo se zaradi trenja zavornih ploščic in diskov sproščajo mikroskopski kovinski delci, bogati z železom. Ti delci, skupaj z industrijskimi emisijami in prašnimi delci iz okolja, prosto lebdejo v zraku in se ob vožnji ujamejo na površino vozila — predvsem na vodoravnih delih, kot so pokrov motorja, streha ali prtljažnik, ter na platiščih.

Železovi delci imajo visoko temperaturo, ko pridejo v stik z vozilom, in se dobesedno vžgejo v zgornje sloje laka. Ko pride do stika z vlago (dežjem, roso ali pranjem vozila), se sproži oksidacijska reakcija — železo začne rjaveti, nastane t. i. zračna rja. Korozijski produkti železa zavzamejo več prostora kot prvotni delci in povzročijo mikroskopske razpoke v laku. S tem se poškoduje zaščitni sloj vozila, kar omogoča, da vlaga in sol iz cest še globlje prodirata in povzročata dodatno korozijo.

Če te kontaminacije ne odstranimo pravočasno, lahko sčasoma pride do dvigovanja in luščenja laka, kar ni samo estetska napaka, ampak oslabi celotno zaščito karoserije pred zunanjimi vplivi. Podobno se dogaja na platiščih, kjer zavorni prah v kombinaciji z vročino in vlago ustvari trdo, skoraj sintrano plast, ki je običajni čistilni šamponi ne morejo odstraniti.

Zakaj uporabiti iron remover (Iron X tip sredstvo)?

Običajno pranje vozila z avtošamponom ne odstrani teh mikroskopskih železovih delcev, saj so ujeti globoko v strukturo laka ali zaščitnih premazov. Poliranje jih sicer lahko mehansko odrgne, vendar lahko hkrati odstrani tudi del zaščitnega sloja vozila. Zato je prava rešitev uporaba iron removerja, torej kemičnega sredstva, ki je posebej zasnovano, da železo raztopi na molekularni ravni in ga veže v vodotopen kompleks.

Ta sredstva delujejo na principu redoks reakcije (oksidacija-redukcija), kjer blage organske kisline in kelati sprožijo spremembo železovega stanja in ga stabilizirajo, da se ga z vodo enostavno izpere. S tem preprečimo, da bi železovi delci še naprej povzročali korozijo v globini laka.

Kaj pa platišča?

Platišča so še posebej obremenjena zaradi visokih temperatur in stalnega dotika z zavorno umazanijo. Prav tam se železovi delci in zavorni prah močno »zapečejo« v površino, skupaj z oljnimi ostanki in cestno umazanijo. Zato so primerna sredstva, kot je CarShineFactory Neon Fire, ki združuje reaktivno čiščenje kovinskih delcev in učinkovito raztapljanje maščob, odlična izbira. Takšna formulacija deluje varno na lakiranih in kovinskih platiščih, hkrati pa odstrani tudi zapečene usedline, ki bi lahko povzročile trajno obarvanje ali celo korozijo aluminija.

Barvna indikacija – zakaj je koristna?

Moderna sredstva za dekontaminacijo železovih delcev uporabljajo indikator barvne spremembe. Ko sredstvo pride v stik z železovimi delci, se obarva v značilno vijolično ali rdečo barvo, kar uporabniku pokaže, da aktivno deluje. To pomeni, da lahko natančno spremljate, kako in kdaj sredstvo učinkuje, ter pravočasno površino sperete, da ne pride do madežev ali izsuševanja izdelka na vozilu.

Kako pravilno uporabiti iron remover?

Vozilo najprej operite s klasičnim avtošamponom, da odstranite grobo umazanijo.

Iron remover nanesite na rahlo mokro ali vlažno površino.

Pustite delovati največ 5 minut, ob barvni reakciji (vijolično) površino takoj sperite z vodo.

Sredstva nikoli ne pustite, da se posuši na površini, saj to lahko povzroči madeže.

Za boljši rezultat uporabite raje dva tanjša nanosa kot enega debelega.

Pri platiščih priporočamo uporabo mehke ščetke ali čopiča za čiščenje med naperami.

Nanašajte vedno v senci, na hladni površini.

Priporočamo za popolno dekontaminacijo:

CarShineFactory Iron Off – pH-nevtralni gel za varno odstranjevanje železovih delcev s karoserije
CarShineFactory Liquid Fire – močno sredstvo za globinsko dekontaminacijo
CarShineFactory Neon Fire reaktivno čistilo za platišča s kombinacijo detergenta in reaktivnih sestavin